1. สายไฟที่ติดตั้งด้านหลัง- ข้อดีของการเดินสายแบบติดตั้งด้านหลัง-คือเมื่อต้องบำรุงรักษาเซอร์กิตเบรกเกอร์กระแสตรง จะต้องถอดเฉพาะแหล่งจ่ายไฟต้นทางเท่านั้นโดยไม่ต้องเดินสายใหม่ โครงสร้างประเภทนี้ค่อนข้างพิเศษและมาพร้อมกับแผ่นยึดและสกรูเฉพาะ การติดตั้งจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตอย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อการทำงานปกติของเบรกเกอร์
2. เสียบ-สายไฟ ข้อดีของการเดินสายไฟแบบปลั๊ก-คือเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนเซอร์กิตเบรกเกอร์ เพียงดึงเซอร์กิตเบรกเกอร์เก่าออกแล้วเปลี่ยนใหม่ การทำงานทำได้รวดเร็วและสะดวกกว่าการเดินสายด้านหน้า-และด้านหลัง- เมื่อใช้วิธีการนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลั๊กแน่นดีแล้วเพื่อลดความต้านทานต่อการสัมผัส และปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
3. สายไฟแบบลิ้นชัก- สำหรับผลิตภัณฑ์ เช่น เซอร์กิตเบรกเกอร์กระแสตรง ลิ้นชักจะถูกเลื่อนเข้าและออกโดยหมุนคันโยกตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกา โครงสร้างปลั๊ก-ควรใช้กับทั้งวงจรหลักและวงจรรอง ช่วยให้สามารถใช้งานได้สองวัตถุประสงค์- ช่วยประหยัดต้นทุนการดำเนินงานและให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญในแง่ของความง่ายในการใช้งานและการบำรุงรักษา
